So verstehen Sie die SAE-Skala

Wenn wir ein Motoröl kaufen, schauen wir uns in der Regel mehrere Parameter an, aber der wichtigste davon ist sein SAE. Eine Skala, die nicht immer leicht zu verstehen ist, vor allem angesichts der großen Anzahl vorhandener Kombinationen.

Beliebteste Produkte

Kosmos 692889 - 5-Minute Dungeon - Wahre Helden gegen die Zeit. Temporeiches Gesellschaftsspiel für Realtime Fans

Auf der Empfehlungsliste "Spiel des Jahres" 2018

Ausgezeichnet mit dem "Spiele-Hit mit Freunden 2018"

Besiegen die Helden den Dungeon gegen die Zeit?

Originell, hektisch und Spaß versprechend

KOSMOS 692933 - Kodama Die Baumgeister, Legespiel mit einfachen Regeln in bezaubernder Japan-Optik, Mitbringspiel

Das friedliche Aufbauspiel mit märchenhaft schöner Optik.

Autor: Daniel Solis

Spieldauer: 30 Minuten

Spieleranzahl: 2 - 5

HUCH! 880581 - What do You Meme, deutsche Ausgabe

Das Partyspiel für Meme-Liebhaber ab 18 Jahren

Das Spiel zum Internetphänomen

Der Partyhit aus den USA

Für Meme-Liebhaber und Partygänger

printplanet® Tasse mit Namen Tim - Motiv Sinnlos - Namenstasse, Kaffeebecher, Mug, Becher, Kaffeetasse - Farbe Rot

Personalisierte Tasse mit Namen Tim

Maße: Höhe: ca. 9,5 cm; Durchmesser: 8 cm

Originales Design von digitalprint

Füllvolumen der Kaffeetasse ist 325 ml

Einer der wenigen Parameter, die uns der Hersteller unseres Autos normalerweise bei der Auswahl eines Öls für den Motor gibt, ist die SAE-Skala. Eine Skala, die aus einer doppelten Nummerierung besteht, die wir gewohnt sind, häufig zu hören oder zu sehen, die wir aber oft nicht wirklich verstehen, was sie bedeutet. Um deutlich zu machen, worauf sich jedes der Elemente dieser Skala bezieht, werden wir uns damit befassen und wissen, welche Informationen es uns über das Öl gibt, das wir in unser Auto gesteckt haben.

Der Ursprung

Als die Welt der Automobile Anfang des 20. Jahrhunderts ins Rollen kam, war die bestehende Unkontrollierbarkeit beträchtlich. Wir sprechen von einer Welt, die damals für die Damaligen völlig neu war und in der jeder die Dinge ein wenig auf seine Weise gemacht hat. Es war nicht launisch, aber das Fehlen von Standards, Regeln und Standards machte diese Ingenieure haben keine Referenzen oder Elemente zu arbeiten, wenn Fahrzeuge zu erstellen oder einen Aspekt ihres Betriebs zu erhöhen.

Angesichts dieser Unkontrollierbarkeit entsteht die American Society of Automobile Engineers. Diese Gesellschaft würde Industrieexperten zusammenbringen und diejenige sein, die die wichtigsten Industriestandards setzen würde, um alle neuen technologischen Elemente zu harmonisieren, die sich aus der Erfindung des Automobils ergeben würden. Heute ist es diese Gesellschaft, die diese Standards, einschließlich der SAE-Skala, weiterhin verwaltet, die Akronyme mit ihr teilt.

Was die SAE-Skala misst

Um wirklich zu wissen, die Nützlichkeit der SAE-Skala ist es notwendig zu wissen, was die saE-Skala in Bezug auf das Öl misst. Und was uns diese Skala sagt, ist der Grad der Viskosität, den ein Öl bestimmten Temperaturbedingungen ausgesetzt hat.

Wir müssen denken, dass Öl keine Flüssigkeit als solche ist, sondern ein zähflüssiges, klebriges Element, das genau das ist, was es ermöglicht, diesen Schutz zu erreichen, wenn der Motor unseres Fahrzeugs geschmiert wird. Innerhalb dieser Viskosität gibt es jedoch verschiedene Niveaus oder Qualitäten, so dass es Öle geben wird, die mehr Flüssigkeit speichern, und andere, die speichern, um „fester“ oder dicker zu sein. Nun, genau das misst die SAE-Skala.

Um diese Messung durchzuführen, werden die Viskositätsstufe, die Pumpleistung des Öls unter kalten Bedingungen oder die Stabilität, die es beim Pumpen dieses Öls unter Hitzebedingungen bei den üblichen Temperaturen, bei denen die Motoren arbeiten, hat, bewertet. Alle diese Parameter werden normalisiert, so dass abhängig von den Parametern, die jedes Öl erhält, die SAE-Klasse bestimmt wird, die es hat.

Verständnis der SAE-Skala

Lassen Sie den technischsten Teil beiseite, lassen Sie uns in die Praxis gehen. Derzeit bestehen die SAE-Daten, die in jedem Motoröl, das wir auf dem Markt haben, gefunden werden, aus zwei Zahlen, die durch den Buchstaben W getrennt sind. Diese doppelte Skala ist, weil wir heute mehrstufige Öle verwenden, die eine viel effizientere Schutzkapazität haben, relativ zur Temperatur, als die ersten monograde Öle hatten.

So sagt uns die erste Zahl die SAE-Skala dieser Ölkälte oder in Niedrigtemperatursituationen, wie im Winter. Von hier aus trennt das W, das die Figuren trennt, was winters erster Winter in Englisch ist. Die zweite Nummer der SAE-Skala gibt uns den Viskositätsgrad dieses heißen Öls an, d. h. unter den üblichen Einsatzbedingungen eines Motors, die etwa 100 Grad Temperatur betragen.

Temperatur ist der Schlüssel

Es ist wichtig zu wissen, dass SAE-Skalazahlen selbst keine konkrete Bedeutung an sich haben. Die Tatsache, dass ein Öl 10W30 oder 20W40 ist, bedeutet nichts, aber wir werden auf die Waage gehen müssen, um die Eigenschaften dieses Öls wirklich zu verstehen. Eigenschaften, die, wie wir gerade erwähnt haben, viel mit Dertemperatur zu tun haben.

Ausgehend von der ersten Zahl würde uns dies sagen, wie kalt das Öl bei idealen Bedingungen durch den Motor fließen könnte, wenn es anspringt. Etwas Grundlegendes in kalten Bereichen, denn wenn das Öl den Motor nicht gut schmiert, kann dies zu langfristigen Ausfällen führen. Glücklicherweise haben alle aktuellen Öle die Fähigkeit, bei Temperaturen bis zu -15 Grad zu beginnen, so dass außer in extremen Berggebieten es keine Probleme mit dem Start gibt.

Wo wir irgendwelche Probleme haben, ist mit Derhitze, die die zweite Zahl dieser Größenordnung wäre. In diesem Fall wird es über die Skala gemessen, die die maximale Umgebungstemperatur ist, bei der dieses Öl seine Schmiereigenschaften beibehalten kann. Dies bedeutet nicht, dass, wenn die Temperatur über den Grenzwert steigt, das Öl nicht verwendet werden kann, aber wenn es wahr ist, dass, wenn die Temperatur über dem Eingestellt steigt, der Ölverbrauch steigt. Als Referenz unterstützt ein 10W30 Öl bis zu 30 Grad Temperatur, während ein 5W30 etwa 35 Grad erreicht.

Welche SAE zu wählen

An dieser Stelle müssen wir nur wissen, dass SAE für unseren Motor entscheiden muss. Die Antwort ist einfach… die uns der Hersteller mitteilt. Im Allgemeinen legt jede Marke fest, welche Art von Motoröl in der entsprechenden Skala verwendet werden soll, so dass wir nur die besten 5W30, 20W50, 10W40 Öl oder was auch immer für den Motor benötigt wird, um die besten Schmierungs- und Leistungsergebnisse für unseren Motor zu erhalten.

Erkennen Sie, um diesen Beitrag zu geben!
[Gesamt: 0 Durchschnitt: 0]
Gottlieb Barth
Gottlieb Barth

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.